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《液压与气压传动》第五节插装阀pptx
B与T接通;5、压力阀;(2)减压阀(图4-65b);(3)卸荷阀;(4)流量阀;2、先导锥阀式份额溢流阀;第六章根本回路(p234);(1)调压回路;1.单级调压回路;2.二级调压回路(图6-1a);3.多级调压回路;二、减压回路(图6-2);1)坚持较低的分支回路压力,如6-2(a)
单向阀效果:当主油路压力下降(低于减压阀调整压力)时避免油液倒流,起短时保压效果,
2)两级或多级减压回路。图为使用先导型减压阀1的远控口接一远控溢流阀2,则可由阀1、阀2各调得一种低压。
但:PT1PT2;(四)卸荷回路;1)换向阀卸荷回路;2)用先导型溢流阀的长途操控口卸荷;五、保压回路;1)使用液压泵的保压回路;2.使用蓄能器的保压回路;图6-5(b)所示为多缸体系中的保压回路,
;选用单向次序阀的平衡回路;三、方向操控回路P250;二、锁紧回路;图6-26是选用液控单向阀的锁紧回路。
在液压缸的进、回油路中都串接液控单向阀(又称液压锁),活塞能够在行程的任何方位锁紧。其锁紧精度只受液压缸内少数的内走漏影响,因而,锁紧精度较高。
此刻,换向阀的中位机能要选用H型或Y型,使液控单向阀的操控油液卸压,液控单向阀才可当即封闭,活塞中止运动。
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